REPROGRAMMATION Ethanol FlexFuel

Reprogrammation Ethanol FlexFuel chez TECHNOSPORT. Nous sommes un centre spécialisé de reprogrammation moteur à COLMAR, nous proposons la reprogrammation Ethanol – Flexfuel en modifiant la cartographie dans le calculateur moteur d’origine des véhicules essence, c’est notre méthode pour faire la conversion E85.

Ce réglage moteur se fait soit en dynamique sur un trajet routier soit sur banc de puissance, c’est la meilleure solution pour convertir votre moteur à l’E85.

Explication et synonyme :

  • Flexfuel veut dire que le moteur à la capacité à fonctionner avec un mélange essence 95 ou 98 + E85 (avec une proportion variable de l’un ou de l’autre)
  • “Reprogrammation éthanol = reprogrammation flexfuel = reprogrammation bioethanol = reprogrammation E85”
  • Cette intervention ne doit pas être comparée à un boitier additionnel éthanol ou E85 ou flexfuel ou bioéthanol. La méthodologie entre la reprogrammation et le boitier éthanol est très différente.
  • Adopter une Eco-conduite en étant plus respectueux de l’environnement
  • Réaliser des économiques à chaque plein de carburant €€€
  • Développement du réseau de stations services (facilité pour effectuer le plein de carburant)
  • Contrôle Technique CT facilité (rejets inférieurs)
  • Prise de conscience globale (information d’actualité)

Bielle forgée
PRix bioethanol

REPROGRAMMATION Ethanol FlexFuel : L’Ethanol c’est quoi ?

Le bioéthanol ou superéthanol E85 est un carburant renouvelable issu de culture spécifique de betterave à sucre, blé ou maïs très majoritairement française. Il est ensuite distillé pour devenir de l’éthanol. Le superéthanol (bioethanol + essence) est plus vertueux, car il se compose aussi de résidus existants, comme le marc de raisin des vignerons. L’E85 présente environ 50 % de moins d’émissions de CO2 et dégage très peu de particules fines en comparaison à l’essence 95.

Les carburants existants à base d’éthanol :

  • E65 (période hivernale 16 novembre au 15 mars) 25% essence 75% Ethanol
  • E85 (période d’été 1 mai au 30 septembre) 15% essence 85% Ethanol
  • SP95-E10 10% ethanol 90% essence

Les informations sur Ethanol sur le web :

Si vous cherchez plus d’informations concernant le bioéthanol vous pouvez consulter ce site : https://www.bioethanolcarburant.com/. 

Le bel article sur le site web-automobile.com : Lire l’article

Les véhicules compatibles à la conversion Ethanol E85 – FlexFuel 

Les véhicules essence à partir de 2003 mais nous conseillons les véhicules à partir de 2007.

Pour trouver une station E85 dans votre région, utiliser l’app “Stations E85” ci-dessous

REPROGRAMMATION Ethanol FlexFuel

Faire une “conversion Ethanol” de son véhicule essence à l’E85  

Il y a deux méthodes pour faire une conversion éthanol de son véhicule

  • Faire monter un boitier additionnel éthanol par un garage agrée
  • Faire une “Reprogrammation éthanol” du calculateur moteur d’origine

Avantages/inconvénients des 2 méthodes :

Boitier additionnel :

  • Homologué (composants visibles)
  • Carte grise gratuite pour le PROCHAIN propriétaire
  • Intrusif dans le faisceau électrique d’origine de la voiture (risque de pannes supplémentaire)
  • Temps de réponse pour les corrections d’injection TRES LENT (la régulation sera nettement moins précise que le calculateur d’origine)
  • Au niveau du compteur les consommations seront fausses
  • Les démarrages à froid seront compliqués
  • Composants supplémentaires (pièces de rechanges en cas de pannes ….)
  • Coût €€€€ important

C’est pour ces raisons techniques que nous ne proposons pas cette solution (le montage d’un boitier éthanol) dans notre enseigne, nous réalisons uniquement la solution suivante qui passe par une reprogrammation.

Reprogrammation Ethanol dans le calculateur moteur :

Calculateur Bosch
  • Pas d’homologation comme le boitier additionnel (aucun composant supplémentaire installé, modification du logiciel de gestion moteur qui reste complexe à vérifier)
  • La gestion moteur se fera comme une voiture d’origine
  • Les temps de réponse des corrections d’injection seront IMMEDIATES
  • L’indicateur de consommation au compteur sera que très légèrement erroné
  • Coût €€ nettement inférieur au coût du boitier additionnel
  • Retour en arrière simplifié
  • Démarrage à froid simplifié

Nos conseils avant de faire une reprogrammation Ethanol :

Remplacement des bougies si elles ont plus de 20.000km (par le modèle préconisé par le constructeur)
Remplacement des bobines d’allumage si plus de 80.000km
Remplacer le filtre à carburant si plus de 30.000km
Possibilité de devoir remplacer la pompe à essence si elle ne débite plus assez

Avantages – Inconvénients de l’Ethanol :

Coût au litre -60% par rapport au SP95
Passage au CT plus simple car il facilite le passage des normes anti-pollution
Consommation +22% (la ou les pompes à essence vont fonctionner 22% du temps en +, donc elle doivent être en bon état et avoir le débit nominal surtout sur les 2L TFSI, les 1L TSI, chez Renault le 1.2L TCE, Peugeot le 1.6L THP)
Démarrage à froid plus compliqué en hiver (nous conseillons de rebasculer avec une partie d’essence pendant la période de grand froid si besoin avec environ 10L d’essence dans l’éthanol)
Entretien des bougies et du filtre à essence plus important (coût faible mais nécessaire)
Variation de la qualité de l’E85 entre l’été et l’hiver donc il se peut que le véhicule fonctionne de façon un peu différente sur les périodes de l’année (voir les périodes ci-dessous)
Nous conseillons de remettre de temps en temps du SP95 pendant l’année pour lubrifier les composants mécaniques (l’E85 est un alcool donc il dégraisse tout)
L’E85 a une propriété nettoyante. Sur les véhicules anciens ou fortement kilométrés l’E85 va décoller toute la crasse et particules qui peuvent boucher le système d’injection (filtre, pompe, injecteurs, clapets dans la pipe d’admission ….).
Dans les deux méthodes pour les voitures sous garantie, il y a perte de la garantie (aucun constructeur ne reconnait ces modifications comme autorisées)

Selon les saisons, la proportion d’éthanol dans l’E85 varie :

  • En été (début mai à fin septembre) : entre 75% et 85%
  • En hiver (mi-novembre à mi-mars) : entre 65% et 75%
  • Durant l’intersaison (mi-mars à fin avril et début octobre à mi-novembre) : entre 70% et 80%

Cette proportion est fixée par arrêté ministériel (arrêté du 28 décembre 2006 relatif aux caractéristiques du superéthanol publié au Journal Officiel du 12 janvier 2007).

Comment fonctionne un boitier E85 ?

REPROGRAMMATION Ethanol FlexFuel

Un boîtier additionnel E85 est généralement connecté aux injecteurs et à la sonde lambda du véhicule essence.

Le boîtier E85 va augmenter le temps d’injection demandé par le calculateur moteur afin d’obtenir une quantité suffisante de carburant pour la combustion (c’est l’unique modification)

Comment fonctionne la reprogrammation Ethanol FlexFuel ?

Par l’intermédiaire de la sonde lambda d’origine, le calculateur moteur reçoit l’information de la qualité de la combustion.

En fonction de la qualité de combustion il réalise des corrections d’injection en temps réel (quelques millisecondes).

Le calculateur moteur dispose de tous les capteurs du véhicule donc son niveau d’information est étendu (connaissance de la stratégie de démarrage à froid)

Une reprogrammation Ethanol permet de modifier une multitude de paramètres :

  • Temps d’injection
  • Stratégie de starter automatique (démarrage à froid)
  • L’allumage pour optimiser la combustion
  • Consigne principale du ratio air/essence
  • Forçage de la Bi-injection (sur les TSI)
  • Quelques secrets Technosport pour fiabiliser avec l’E85 ….

Techniquement la reprogrammation éthanol reste la solution la plus aboutie et celle qui permet au moteur d’avoir la meilleure gestion.

Nous rappelons que la conversion éthanol est illégale car le véhicule n’est jamais passé aux mines dans cette configuration.

Les bonnes pratiques avec la reprogrammation Ethanol :

  • Mettre tous les 4 mois un 1/2 plein de SP95
  • Remplacer les bougies tous les 35000 km (par le modèle préconisé par le constructeur)
  • Au CT il faudra aller avec 50% essence + 50% éthanol
  • Le démarrage à froid dépend des températures extérieures mais aussi du taux d’éthanol donc si vous avez des difficultés vous pouvez aussi mettre entre 5 et 10L de SP95 pour aider le système.
  • En cas de révision ou rappel constructeur du véhicule, nous vous conseillons de faire le plein en essence 95 ou 98 avant de s’y rendre

A PARTIR DE 495€

Reprogrammation E85 haut-rhin
Reprogrammation E85 bettle 1.4L TSI 160CV DSG
Reprogrammation moteur renault megane RS E85 ethanol
Mégane RS 2L Turbo 250CV E85
Conversion ethanol peugeot RCZ THP 200CV
Conversion ethanol peugeot RCZ THP 200CV
Conversion ethanol OPEL Corsa 1.4L 120CV
Conversion E85 OPEL Corsa 1.4L 120CV
Conversion ethanol Audi A1
Conversion E85 Audi A1
reprogrammation E85 Seat leon cupra 2L TSI 265CV
Seat leon cupra 2L TSI 265CV E85 + Stage 1 + DSG
Reprogrammation Ethanol  E85 + Stage 1 GOLF 7 GTI 2L TSI 220CV DSG
Reprogrammation Ethanol + Stage 1 GOLF 7 GTI 2L TSI 220CV DSG
reprogrammation Ethanol seat cupra 280CV + Stage 1 + Reprog DSG
reprogrammation E85 seat cupra 280CV + Stage 1 + Reprog DSG
Conversion ethanol Guilietta 1.4 T-JET 170CV E85
Reprogrammation moteur Guilietta 1.4 T-JET 170CV E85
Conversion ethanol audi RS4 V8 450CV E85
Reprogrammation moteur audi RS4 V8 450CV E85
Reprogrammation ethanol megane 1.4L tce 130CV
Reprogrammation ethanol megane 1.4L tce 130CV
Conversion Ethanol VW SIROCCO 2L TSI E85
Conversion Ethanol VW SIROCCO 2L TSI E85
Conversion Ethanol A5 2L TFSI
Conversion Ethanol  Peugeot RCZ
Conversion ethanol MINI
Conversion ethanol porsche cayenne
Conversion ethanol renault clio
Conversion ethanol opel corsa
Conversion ethanol VW arteon
Reprogrammation ethanol OPEL Corsa
Conversion ethanol Citroen C1
Conversion ethanol Audi A3 etron
Conversion ethanol BMW active tourer 25i 231CV
Conversion ethanol Renault twingo 1.2L 58CV E85
Conversion ethanol Peugeot 3008 1.2L puretech 130CV E85
Conversion ethanol AUDI A3 35 TFSI 1.5L 150CV E85
Conversion ethanol Abarth
Conversion ethanol MINI coutrymann
Conversion ethanol Mazda MX5
Conversion ethanol Ford Puma
Conversion ethanol Renault Twingo
Conversion ethanol Toyota CHR
Conversion ethanol Suzuki Swift
Conversion ethanol HONDA CIVIC
Conversion ethanol Peugeot Partner
Conversion Ethanol Peugeot 208 1.2L Purtech 130CV E85
Conversion ethanol Mercedes S500 4.7L 435CV E85
Conversion ethanol BMW 135i 3L 320CV E85
Conversion ethanol honda civic 1.8L V-tech 141CV E85
Conversion ethanol Golf 6 1.2L TSI 105CV E85
FIAT 500 Ethanol
Reprogrammation ethanol Abarth
BMW 550i Conversion Ethanol
Stage 1 E85 BMW 550i
Conversion E85 DS4 1.6L THP 200CV
Conversion E85 DS4 1.6L THP 200CV
Conversion ethanol VW polo 1.2L TSI 90CV
Conversion E85 VW polo 1.2L TSI 90CV
new beetle 2L TSI 200CV stage1 ethanol
reprogrammation E85 Mercedes classe A 1.6L CGI 122CV
Mercedes classe A 1.6L CGI 122CV Stage 1 + Ethanol
Reprogrammation E85 MINI CLUBMANN 2L 192CV + stage 1
Conversion E85 Mercedes ML 3L ethanol
Reprogrammation moteur Mercedes ML 3L ethanol
Conversion ethanol Renault Megane 2L T 250CV E85
Reprogrammation moteur Renault Megane 2L T 250CV E85
Reprogrammation moteur E85 Opel Agila
Conversion ethanol Opel agila
Conversion Ethanol FORD Fiesta 1L 100CV ecoboost
Conversion Ethanol FORD Fiesta 1L 100CV ecoboost
Conversion Ethanol C4 Cactus
Conversion Ethanol Peugeot 5008
Conversion ethanol DS3
Conversion ethanol Ford fiesta ecoboost
Conversion ethanol Peugeot 208
Conversion ethanol KIA RIO
Conversion ethanol renault clio 4
Reprogrammation Ethanol VW Golf 7 GTI
Conversion ethanol Citroen C4
Conversion ethanol BMW 318i
Conversion ethanol VW POLO 1.2L TSI
Conversion ethanol Audi S4 3L 333CV E85
Conversion ethanol Mercedes C200 1.8L 184CV E85
Conversion ethanol FORD FOCUS RS 350CV E85
Conversion ethanol Toyota Corolla Hybrid
Conversion ethanol peugeot 208 puretech
Conversion ethanol VW T-ROC
Conversion ethanol Honda Civic 140CV
Conversion ethanol Porsche panamera
Conversion ethanol Audi A5
Conversion ethanol Renault Twingo
Conversion ethanol JEEP Renegade
Conversion Ethanol MINI COOPER S 2L 192CV E85
Conversion ethanol Honda civic 1.5L T 182CV E85
Conversion ethanol JEEP WRANGLER 1.4L 140CV E85
Conversion ethanol BMW 235i 3L 326CV E85
Conversion ethanol renault megane 1.6L TCE 205CV E85
Conversion ethanol peugeot 308 1.2L puretech 130CV E85