Reprogrammation Honda CB 600 RR
La reprogrammation moteur d’une Honda CBR 600 RR peut paraître inutile, c’est FAUX…. Voulez-vous la rendre joueuse ou la passer de A2 en full ?
C’est une moto qui a été commercialisé aux nouvelles normes donc très pauvre (cela se traduit par une moto castrée), de plus il y a des restrictions sur différents paramètres pour la rendre passe partout …. Vous voulez en faire une vraie sportive (pour la route ou le circuit) alors c’est impératif.
Vous avez une CBR 600 RR alors pourquoi pas VOUS ???? Nous avons des SOLUTION !
POURQUOI FAIRE REPROGRAMMATION MOTEUR Honda CBR 600 RR ?
Comme toute moto, elle a été commercialisée avec des normes anti-pollution très draconiennes. L’objectif lors du développement était de n’avoir AUCUN imbrûlé d’essence au détriment de la performance.
Vous avez les symptômes suivants ? …. (c’est connu !!!) :
Une moto qui s’étouffe à haut régime
Une mauvaise réponse à l’accélérateur
Une moto bridée en Vmax
Une moto avec des accessoires inutiles ou non optimisée en fonction de l’échappement ou du filtre à air.
Que se passe-t-il si vous remplacez l’échappement et le filtre à air ? La moto est déjà pauvre d’origine avec un ratio air/essence adapté aux motos catalysées. Elle ne va pas délivrer la puissance DISPONIBLE et elle va chauffer.
REPOGRAMMATION MOTEUR DU CALCULATEUR D’ORIGINE HONDA CBR 600 RR.
Réglage de l’injection pour la performance
Réglage de l’allumage
Modification de l’ouverture de papillons (suppression des restrictions …)
Passage de A2 en Full
Tous nos réglages sont mis au point sur notre BANC de PUISSANCE avec une méthodologie qui permet d’avoir le meilleur réglage possible.