Reprogrammation moteur KTM 1290 ou 1390
La reprogrammation moteur KTM 1290 ou 1390 permet de faire évoluer cette reine du bitume. C’est vrai qu’elles ont beaucoup de couple ces KTM mais elles peuvent être améliorées.
Aujourd’hui Technosport a fait la mise au point sur son banc de puissance les cartographies pour ces motos :
- 1290 SUPER DUKE
- 1290 SUPER DUKE GT
- 1290 SUPER DUKE RR
- 1290 SUPER ADENTURE
- 1390 SUPER ADENTURE
- 1390 SUPER DUKE
POURQUOI FAIRE UNE REPROGRAMMATION MOTEUR KTM 1290 & 1390
La PERFORMANCE et directement lié à la fiabilité donc le choix de faire un bon stage 1 permettra d’optimiser les critères suivants :
- Réduire la consommation
- Supprimer la bride de vitesse
- Gain de couple sur toute la plage (moteur encore plus rond)
- L’accélérateur plus réactif sur les faibles ouvertures
- Réduction de la température moteur
- Optimisation de l’allumage et de l'injection
- Gagner en allonge
- Désactiver la sonde Lambda
- Supprimer du Fuel Cut (protection catalyseur)
- Supprimer AIS ou SAS
Cette reprogrammation moteur sera réalisé dans le calculateur d’origine pour ne rien rajouter (pas de boitier additionnel) mais plutôt supprimer les éléments non nécessaire et réduire le risque de panne.
Le grand conseil de Technosport, c’est des motos qui ont besoin d’air. L’idéal est une filtre à air avec une boite à air ouverte.
Exemple sur une Super adventure 1390
Voici le résultat à la roue sur les différentes ouvertures de gaz :
